简介

新区处于京津冀和长三角两大都市圈之间核心地带，是黄河流域主要出海通道和欧亚大陆桥东部重要端点，与日韩隔海相望，具有贯通东西、连接南北、面向太平洋的区位战略优势。辖区内沈海高速、济青高速、青兰高速、环胶州湾高速、204国道等主干道纵横交错，胶州湾海底隧道和跨海大桥横贯

北到人民西路—连申线—北三环，东跨沈海高速公路以东经三十四路，南到沿海大道—新长铁路-上湖南侧，西至 204 国道，规划用地范围约 100 平方公里，其中城市建设用地 平方公里。 （三）规划期限 近期： 2012 年～ 2015 年； 中期： 2016 年～ 2020

东台市城市总体规划(2015-2030)-给市规委会汇报.pdf,东台市城市总体规划 [2015-2030] 纲要讨论稿 江 苏 省 城 市 规 划 设 计 研 究 院 江苏省城市交通规划研究中心 汇 报 提 纲 p 现行总规实施评估 p 规划背景 p 现状发展评述 p 发展目标与

镇区：北至204国道（规划改线），西至洋港河，南至沪陕高速，东至老204国道东，规划建设用地面积约平方公里，规划总用地面积约平方公里。 二、规划期限 本轮修编规划期限为：2018-2035年。 近期：2018-2025年； 远期：2026-2035年。 三、城镇

《张家港市综合交通规划（2019-2030）》公示 发布时间： 16:50 来源：张家港市自然资源和规划局 字号：[ 大 中 小] 在长江经济带、长三角区域一体化等国家发展战略的背景下，为应对“交通强国”的发展要求以及最新交通设施发展条件的变化，建设我市现代化综合交通运输体系，实现综合

通沪铁路一期张家港站点规划图： 图片来源：张家港新闻 站点分布：张家港北站，位于南丰镇辖区内面积约平方公里；张家港站，位于塘桥镇新204国道东侧，人民路北侧。 图片来源：张家港新闻 建设内容：本项目建设内容分为站前核心区(主要为广场和道路等)和铁路站场桥下区(主要为停车场和

（一）市区的土地等级范围 土地等级“四至”情况税额标准 一 等建军路南北两侧东起建军桥、西至登瀛桥16元/㎡ 二 等除上述一类地区以外，东起小洋河，西至串场河，南起串场河，北至黄海路12元/㎡ 三 等除上述一、二类地区以外，东线：通榆河段（北起通榆河与234省道交界处，向南延伸至通榆

规划图： 图片来源：名城苏州网 效果图： 图片来源：名城苏州网 312国道苏州东段改扩建工程（工业园区段）是苏州东西方向的重要快速路，东起于阳澄湖大桥苏昆交界处，向西利用既有阳澄湖大道线位与已建312国道苏州西段相接，路线全长约9公里，其中苏昆交界至星华街为新建改造段，长约6公里

城轨方面，规划建设的主城区M8线、西海岸R9线、蓝色硅谷R7线均接入机场交通中心，形成新机场与市域快速连接的轨道网络。公路方面，改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速，形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。